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当用海水作压载介质后，系统未用淡水冲洗干净，也极容易产生点蚀。间隙腐蚀：在狭小的间隙处，如法兰或螺纹的连接处，在缝隙内钝化层可能被破坏，在设计时，应尽可能避免采用法兰和螺纹连接，避免组合间隙。在焊接过程中，应避免咬边等现象。晶间腐蚀：晶间腐蚀发生在铬贫区域，造成抗腐蚀性下降，在强酸性环境下被腐蚀。化学品船上的不锈钢含碳量低于.3％，长时间受热后含碳量增加，而钢材表面如果受到油、油脂、涂料和油漆的污染，易于发生晶间腐蚀。
经营范围：19833757111
生产钢管、钢材、无缝钢管、螺旋钢管、直缝钢管、石油套管、热扩钢管、保温管道、防腐钢管、防腐管件、E防腐钢管、2PE防腐钢管、TPEP防腐钢管、钢塑管、涂塑钢管、涂塑管件、耐磨管道、衬塑管道、支吊架、管件；销售钢管、保温管道、防腐钢管、E防腐钢管、涂塑钢管、补偿器、钢制品、五金制品、防腐保温材料、阀门、管件、法兰、管道工程安装施工；来料加工销售。经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备，零配件、原辅材料及技术的进口业务，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。
公司现拥有职工230人，各类专业技术人员100余人。是一家集钢管管件，保温防腐，管道技术开发制造，管道配件制造，管道运输配送，贸易为一体的大型工贸集团，因近几年国家建设项目增多，产品需求量大管道业务范围也随之增加特集团决议后，与同行业实力厂家成功签订资源共享战略合作伙伴，并且成立了多家子公司，负责我公司管道销售业务，及生产防腐保温管道产品，集团宗旨全力打造国内管道管件，防腐保温、航母企业为客户打造一站式服务。
涂层厚度一般为5～14mm，随行车速度的调节而增减，行车快时涂层薄，反之则厚。喷完后养护36～48h。转角弯头内衬在地面预制加工。工抹压施工准备与机械喷涂基本相同，但要求人孔间距≯1m，直径≮8cm，必要时设置动力通风设施。人工抹压涂衬层施工采用下列3层做法，为防管壁锈尘不净，在抹灰前先用聚醋酸乳液擦拭1遍，使管壁呈潮湿状态(但无浮水现象)。过渡层厚4mm，用聚醋酸水泥砂浆涂抹，操作时从管内侧中点开始向上压抹，先做上半圆后做下半圆，每抹完一段及时用小笤帚将表面刷毛。
同时严格控制高压低量，以稳定气流为主，防止出现局部气流。调整上部装料制度对边缘进行，同时杜绝边缘局部气流，不破坏煤气流在上升过程中均匀稳定。通过合理的控制用风，保证了中心气流的充足与稳定，有效地控制了边缘气流，提高了煤气利用率，进而降低了炉体热负荷，节约了热量消耗，有利于节焦降耗。2高压操作2012年10月2#高炉基本稳定顺行后，实施高压操作，逐步提高炉顶压力至215~220kPa，维持压差160kPa，进一步改善了炉况顺行程度和提高了煤气能量利用，有利于发展炉内间接还原，直接还原，减少炉尘吹出量，促进炉温稳定并逐步降低，从而降低燃耗。
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